¿Andrew Tate compra un nuevo Bugatti?

Andrew Tate es un boxeador estadounidense-británico y una personalidad de Internet. Es un ex campeón mundial de K1 y K2. Nació en Omaha, Nebraska, Estados Unidos, pero su familia se mudó al Reino Unido cuando tenía dos años. Comenzó a entrenar en kickboxing a la edad de 13 años e hizo su debut profesional a la edad de 16. Ganó su primer campeonato mundial en 2006, convirtiéndose en el campeón mundial de K1 más joven de la historia. Luego ganó el campeonato mundial de K2 en 2007.

Tate también ha competido en artes marciales mixtas (MMA), debutando en 2010. Ha luchado para varias promociones, incluidas Cage Warriors y BAMMA. Además de su carrera como luchador, Tate también es una personalidad de Internet y un vloguero. Tiene un canal de YouTube con más de 300.000 suscriptores y también está activo en Twitch.tv, donde transmite regularmente contenido de juegos. ¿Andrew Tate compra un nuevo Bugatti?

Más sobre Andrew Tate

andres tate es un conocido propietario de Bugatti que ha aparecido en los medios antes. Desde su primer contacto con la celebridad durante los Juegos Olímpicos de 2016, Tate ha saltado a la fama en las redes sociales con sus puntos de vista espontáneos y provocativos sobre la vida. Desde entonces, el empresario ha acumulado una impresionante colección de autos de la que habla con frecuencia en podcasts, cuyo valor se estima en alrededor de £ 5 millones. Su Bugatti es una de sus posesiones más preciadas. Tate está actualmente firmado con GLORY, la promoción de kickboxing más grande del mundo. Está programado para pelear contra D'Angelo Marshall en GLORY 59 el 28 de septiembre de 2018.

Andrew Tate Coches

El Bugatti de Tate es uno de los autos más rápidos y caros del mundo: el Chiron Pur Sport. Con un costo asombroso de £ 3,4 millones, el hipercoche de color cobre puede pasar de 0 a 62 mph en 2,3 segundos y alcanzar una velocidad de 218 mph. Tate usó Instagram en diciembre de 2021 para mostrar su compra exorbitante, calificándola de 'día emotivo'.

Agradeció al equipo de Bugatti por hacer realidad cada detalle y solicitud 'sin problemas', antes de tomarse un momento para recordar su primer automóvil. Además, escribió en su Instagram que dice: “Mi bebé está completo. Mi nuevo Bugatti Chiron Pursport número 18 de 60. Cada uno de los detalles personalizados que solicité se completó sin problemas, le debo un enorme agradecimiento a @marcuskorbach y al resto del equipo Bugatti”.

“Cuando tenía 25 años, conducía el auto viejo del papá de mi novia. Ahora tengo 35 años y 22 autos, incluida esta belleza. Hace unos años no tenía ni 50 dólares de sobra. Y mucho menos 5.100.000 dólares. Sé que soy rico desde hace mucho tiempo, pero esta es la pieza final del rompecabezas donde realmente puedo sentir que lo he 'logrado'.

“Es un día emotivo. Feliz Navidad para mí. PD Si es comparable, no es Bugatti. Se necesitan cinco meses para construir el Chiron, desde el primer pedido de piezas hasta sacar el auto completo por la puerta. El automóvil pasa tres semanas en el taller de pintura, luego es una semana entera solo para ensamblar el chasis, aunque esto puede suceder simultáneamente ya que involucran diferentes partes del automóvil. Solo la alineación de las ruedas lleva uno o dos días, lo cual es importante en un automóvil capaz de alcanzar más de 260 mph. montaje del cuerpo? Esa es otra semana”.

“Cada vehículo se somete a pruebas exhaustivas. El motor de 16 cilindros y 1500 caballos de fuerza se prueba fuera del automóvil durante ocho horas. Después de instalar el motor en el automóvil, todo se prueba a 124 mph en una carretera rodante dentro de la fábrica”.

“Durante las pruebas, el vehículo tiene muchos elementos de protección instalados para evitar que se dañen los paneles de la carrocería y el interior. Una vez que se quita la protección, el auto va al laboratorio de pintura dentro del Atelier, donde un técnico pasa dos días puliendo todo el auto. Luego, cada automóvil recibe una auditoría de producto de seis horas, donde un solo técnico examina cada centímetro cuadrado del automóvil en busca de rasguños o daños”.

“Se marcan y reparan todas las imperfecciones y, antes de que el automóvil salga por la puerta, todos los gerentes (calidad, producción, ventas, posventa, el gerente general del Atelier) examinan el automóvil en el túnel de luz antes de dar el visto bueno final. entrega.'